
Il tragico incidente della Singapore Airlines, che ha provocato un decesso e diversi ricoveri ospedalieri, ha riacceso le preoccupazioni sui pericoli dei viaggi aerei. L’aereo ha subito un improvviso calo durante il viaggio da Londra a Singapore, provocando un atterraggio di emergenza in Tailandia. Nonostante la gravità di questo evento, tali incidenti rimangono rari, soprattutto rispetto ad altre forme di trasporto. un nuovo articolo su The Conversation, firma di Hassan Vally, professore della Deakin University, cerca di chiarire un po’ la questione. [1]
Comprendere la turbolenza
La turbolenza si verifica a causa di movimenti d’aria irregolari, causando sobbalzi improvvisi che possono causare lesioni. Il volo della Singapore Airlines ha incontrato una grave turbolenza “clear-air” che può colpire senza preavviso. Ogni anno, circa 25 infortuni legati alle turbolenze vengono segnalati all’Ufficio australiano per la sicurezza dei trasporti, anche se il numero effettivo è probabilmente più alto. Le lesioni gravi includono fratture ossee e traumi cranici, spesso derivanti dalla caduta dei passeggeri dai sedili. Molti infortuni si verificano perché le persone non hanno le cinture di sicurezza allacciate durante le turbolenze.
Percezione vs realtà
Nonostante l’attenzione dei media, gli incidenti di turbolenza sono estremamente rari. Con milioni di passeggeri che volano ogni anno, il rischio rimane basso. La nostra percezione del rischio è influenzata dalle reazioni emotive e dalla copertura mediatica, che possono distorcere la realtà. Il premio Nobel Daniel Kahneman spiega che la nostra risposta emotiva agli eventi rari può farli sembrare più comuni di quanto non siano.
È fondamentale capire che volare è molto più sicuro rispetto alle attività quotidiane come guidare. Sopravvalutare il rischio può portare ad ansia inutile e ad un processo decisionale inadeguato.